Dévoilé par erreur ! Le nouveau MG S6 va secouer Tesla et Hyundai

Alors qu’il devait rester confidentiel, le nouveau MG S6, futur SUV électrique de MG, a été révélé accidentellement par Euro NCAP. Fuite orchestrée ou véritable boulette ? Ce modèle, aux ambitions clairement affichées, pourrait bien redistribuer les cartes sur le marché européen de l’électrique.

Un SUV électrique espionné… par accident !

C’est le genre de gaffe que même un stagiaire en communication n’oserait imaginer. Et pourtant, c’est bien Euro NCAP, l’organisme en charge des crash-tests européens, qui a levé le voile trop tôt sur le futur MG S6, le nouveau SUV 100 % électrique de la marque sino-britannique. Une bourde ? Plutôt une fuite en règle. Alors que MG préparait minutieusement la communication autour de ce modèle, un document publié accidentellement sur le site d’Euro NCAP a tout balancé : visuels, fiche technique, nom de code.

MG n’avait encore rien officialisé. Résultat : une tempête médiatique, orchestrée sans le vouloir par l’organisme censé garantir notre sécurité. Une boulette qui pourrait bien servir la cause du constructeur, tant le buzz est au rendez-vous. Les images, reprises en boucle sur les réseaux, montrent un SUV au design musclé, aux lignes acérées, qui évoque une montée en gamme sérieuse par rapport au ZS EV. Et tout ça, sans le moindre communiqué de presse. Bien joué… ou pas ?

Un SUV qui vise dans le mille

Si MG reste encore discret officiellement, les documents “fuités” sont clairs comme de l’eau de roche. Le MG S6 reposera sur une base technique bien connue : un moteur électrique de 150 kW (soit environ 204 chevaux), alimenté par une batterie de 54 kWh. Une version « Long Range » avec une batterie plus généreuse serait également dans les tuyaux, de quoi viser les 429 km d’autonomie selon le cycle WLTP.

On ne parle pas ici d’une révolution technologique, mais d’une formule qui a déjà fait ses preuves. L’objectif ? taper dans le cœur de cible des familles européennes en quête d’un SUV spacieux, électrique, mais pas hors de prix. Le MG S6 semble vouloir se positionner pile entre les Hyundai Kona Electric et Kia Niro EV, deux références déjà bien installées. Une guerre de tranchées où le prix jouera le rôle d’arbitre impitoyable.

La riposte chinoise à Hyundai et Kia

Derrière ce MG S6, ce n’est pas seulement une voiture que la marque lance, c’est une déclaration de guerre commerciale à l’électrique européen. Sur le ring : les poids lourds coréens que sont le Hyundai Kona Electric et le Kia Niro EV. Deux modèles bien établis, à la réputation solide. Et face à eux ? Un SUV encore inconnu, mais bardé d’ambitions.

MG sait que pour séduire, il ne suffira pas d’aligner les kilomètres d’autonomie ou les chevaux sous le capot. Il faudra frapper fort là où ça fait mal : sur le portefeuille. Et avec une stratégie de prix agressive, la marque pourrait créer une nouvelle fois la surprise.

Mais le pari est double : proposer du low cost qui ne sonne pas cheap. Car si l’image de MG progresse, elle reste encore loin des standards perçus de fiabilité et de finition des constructeurs asiatiques. Un détail ? Pas vraiment. En Europe, le style et la perception comptent presque autant que la fiche technique.

MG : entre conquête et méfiance

Le lancement du S6, c’est un test grandeur nature pour MG sur le Vieux Continent. Soit la marque réussit à convaincre une clientèle de plus en plus attentive à l’origine des produits, soit elle se heurte à un mur de méfiance.

Le contexte est complexe : en pleine montée des tensions commerciales, l’Union européenne scrute à la loupe chaque véhicule venu de Chine. MG marche donc sur une ligne de crête : jouer la carte du rapport qualité/prix sans éveiller trop de soupçons sur ses pratiques industrielles ou ses chaînes d’approvisionnement.

Mais si le produit est bon, si le prix est juste, le S6 pourrait bien être le SUV électrique surprise de 2025. Il incarne parfaitement la stratégie MG : ne pas innover à tout prix, mais bien choisir ses batailles. Et dans la jungle du SUV compact électrique, ça peut suffire à gagner.

À retenir

• Le MG S6 a été dévoilé par erreur à cause d’Euro NCAP, révélant design et données techniques.

• Il proposera 150 kW de puissance et jusqu’à 429 km d’autonomie, avec une version Long Range en préparation.

• MG vise frontalement le Hyundai Kona Electric et le Kia Niro EV, en jouant la carte du prix.

• La marque doit encore convaincre sur l’image et la fiabilité, face à une clientèle européenne exigeante.

• Le S6 sera un test décisif pour l’avenir de MG sur le marché électrique européen.