Top 10 : meilleure voiture hybride rechargeable en 2025
En 2025, les voitures hybrides rechargeables ne sont plus un gadget pour ingénieurs en quête d’expérimentation. Et pour ceux qui se demandent comment ça marche une hybride rechargeable, la réponse est simple : elle utilise à la...
Pourquoi le nouvel Audi Q3 pourrait rester la star des ventes en France (malgré tout)
Le Q3, l’Audi chouchou des Français sous pression En France, le Q3 est le pain au chocolat d’Audi : celui qu’on commande sans réfléchir, parce qu’on sait exactement ce qu’on va avoir. Mais avec cette nouvelle génération, la...
Le pick-up le moins cher d’Europe est signé Dacia : faut-il craquer pour le Dacia Duster Pick-Up ?
Il fallait oser. Prendre un SUV compact comme le Dacia Duster, réputé pour son rapport prix/équipement imbattable et son look de baroudeur accessible, puis lui couper l’arrière pour y greffer une benne et devenir le Dacia Duster...
Hyundai Ioniq 9 2025 : 7 places, 663 km d’autonomie, et un confort de jet privé
Un géant qui ne passe pas inaperçu On a vu des SUV. On en a conduit des tas. Mais le Hyundai Ioniq 9, lui, débarque comme un frigo américain sur roulettes, avec assez de présence pour faire douter un Range Rover de sa virilité. À...
Volvo ES90 : pourquoi tout le monde parle de cette berline électrique en 2025
Volvo n’a jamais vraiment été la marque qui vous faisait rêver gamin. Pas de rugissements de V8, pas de capot interminable ni d’arrogance allemande. Mais voilà qu’en 2025, le constructeur suédois décide de coller une claque –...
Renault 5 Five : brillante en ville, mais inutilisable ailleurs ? Notre avis cash
On a beau dire, le nerf de la guerre reste le portefeuille. Et Renault, avec sa Renault 5 Five, ne s’est pas contenté de caresser le marché : ils l’ont pris par surprise. Sous les 25 000 €, c’est le slogan. Avec bonus écologique...
Nouveau Mercedes GLC : faut-il craquer pour le SUV électrique ?
À première vue, le nouveau Mercedes GLC électrique semble vouloir faire passer un sapin de Noël pour un moine bouddhiste. Sa calandre constellée de LED, véritable discothèque miniature, attire tous les regards – quitte à en...
Xpeng G6 : recharge en 12 minutes et il écrase la concurrence
Vous pensiez que les voitures électriques étaient toutes bonnes à aller faire la sieste pendant leur recharge ? Le Xpeng G6 arrive comme un uppercut dans ce petit monde de patiences forcées. Grâce à une architecture 800 V, une...
Clio 6 : la voiture qui pourrait bien faire rougir la Golf et l’A1
Ne vous fiez pas à son nom : la Clio 6 n’a plus grand-chose à voir avec la génération précédente. En apparence, elle reste une citadine. Mais à bien y regarder, elle semble sortie d’un bootcamp où elle aurait appris à bomber le...
Renault Captur hybride 160 ch : Progrès réel ou poudre de perlimpinpin ?
Renault a décidé de muscler un peu son Captur hybride, histoire de faire oublier les bâillements que provoquait la version 145 ch. Avec ce nouveau bloc E-Tech 160, la promesse est simple : plus de nerf, plus d’efficience, moins...