Le gouvernement a encore serré la vis. En 2025, le malus écologique devient tout simplement plus sévère. Moins de CO₂ autorisé, plus de taxes, et un air de culpabilité flottant autour des véhicules thermiques. Dès le 1er mars, le couperet tombe à partir de 113 g/km de CO₂. En clair, deux tiers des voitures essence et diesel y passent. Et si vous pensiez que le malus au poids allait rester discret, détrompez-vous : il a décidé de s’inviter lui aussi à la fête, avec ses bottes pleines de plomb. Bien sûr, tout cela part d’une noble intention : pousser les … Lire la suite de Malus écologique 2025 : Barème et changements au 1er mars