Durée de vie moteur 1.2 PureTech : que faut-il savoir ?

Le moteur 1.2 PureTech, innovation signée par le groupe PSA (Stellantis), équipe depuis quelques années de nombreux véhicules des marques Peugeot, Citroën, Opel, ainsi que DS.

Réputé pour son équilibre entre performance et consommation, il est devenu incontournable dans la gamme des citadines et compactes.

Cependant, les questions sur sa durée de vie reviennent souvent chez les propriétaires. Cet article a pour objectif de vous fournir un aperçu complet sur sa longévité, ses spécificités, les versions concernées, et les astuces pour en profiter au maximum.

Qu’est-ce que le moteur 1.2 PureTech ?

Le moteur 1.2 PureTech est un bloc trois cylindres turbocompressé développé par le groupe PSA (Stellantis) utilisé notamment chez Peugeot, Citroën, DS et Opel pour offrir un compromis optimal entre performance et économie de carburant.

Introduit en 2014, ce moteur a rapidement gagné en popularité grâce à sa conception compacte et légère, idéale pour les voitures de petite et moyenne taille. Il est disponible en plusieurs versions, offrant des puissances allant de 68 à 130 chevaux, adaptées à différents types de véhicules et de besoins.

Ce moteur se distingue par son efficacité énergétique, avec une consommation de carburant réduite, ainsi qu’une réduction des émissions de CO2, le rendant conforme aux normes environnementales européennes.

Il est également équipé de technologies avancées, telles que l’injection directe de carburant et une courroie de distribution immergée dans l’huile moteur, ce qui contribue à son bon fonctionnement.

Utilisé dans de nombreux modèles populaires comme les Peugeot 208 ou encore les Citroën C3, il s’est imposé comme une référence dans le segment des voitures essence.

Toutefois, comme tout moteur, il nécessite un entretien régulier pour garantir sa pérennité et une performance optimale.

Quelle durée de vie pour le moteur 1.2 PureTech ?

La durée de vie du moteur 1.2 PureTech, selon les retours des utilisateurs et les avis d’experts, est généralement estimée entre 200 000 et 250 000 kilomètres. Cependant, certaines sources mentionnent que ce moteur, lorsqu’il est bien entretenu, peut atteindre les 300 000.

Selon les avis des propriétaires que l’on peut retrouver sur Caradisiac notamment, de nombreux conducteurs ont confirmé avoir atteint ou dépassé les 200 000 kms avec leur moteur PureTech sans rencontrer de problèmes majeurs, à condition de suivre les intervalles de maintenance recommandés par PSA.

Il est réputé pour sa robustesse, mais comme tout moteur moderne, il nécessite une attention particulière pour maintenir ses performances sur le long terme.

Le moteur 1.2 PureTech peut offrir une longévité significative, souvent comprise entre 200 000 et 300 000 kilomètres dans des conditions optimales. Respecter un entretien rigoureux sur votre voiture est indispensable pour espérer atteindre ces chiffres.

Mais quels facteurs spécifiques influencent la durée de vie de ce moteur et comment ils peuvent être gérés pour maximiser sa longévité ?

Durée de vie du moteur 1.2 PureTech : comment la maximiser ?

La durée du moteur 1.2 PureTech est influencée par plusieurs facteurs qui peuvent soit prolonger, soit réduire sa durée de vie. Parmi les éléments les plus déterminants, on trouve la qualité de l’huile moteur utilisée, la fréquence de son remplacement, ainsi que l’état de la courroie de distribution.

Utiliser une huile moteur de qualité

Le moteur nécessite une huile de haute qualité pour lubrifier efficacement les composants internes et réduire l’usure. Un produit de mauvaise qualité ou une fréquence de vidange non respectée peuvent entraîner une usure prématurée des pièces du moteur.

Prendre soin d’en choisir une conforme aux spécifications du constructeur est donc indispensable pour éviter l’accumulation de résidus qui pourraient endommager le moteur.

Pour les véhicules fabriqués avant août 2018, le constructeur préconise l’utilisation de l’huile moteur 05W30 RCP afin de garantir une performance optimale.

Si votre véhicule a été produit après août 2018, il est recommandé d’utiliser de l’huile 0W20 pour assurer une lubrification adaptée et protéger le moteur.

La fréquence de vidange conseillée pour tous les véhicules, est située entre 20 000 et 25 000 kilomètres.

Temps de chauffe 

Un autre aspect souvent négligé est le respect des temps de chauffe. Lors des démarrages à froid, il est conseillé de ne pas solliciter immédiatement le moteur à haut régime.

Le laisser monter progressivement en température permet à l’huile de circuler correctement et de lubrifier tous les composants, réduisant ainsi l’usure prématurée.

La courroie de distribution 

Un autre facteur critique est l’état de la courroie de distribution. Cette pièce immergée dans l’huile moteur, qui joue un rôle dans la synchronisation des mouvements du moteur, a suscité des préoccupations car des défaillances peuvent entrainer des dysfonctionnements graves, jusqu’à des pannes de moteur.

Pour éviter tout risque de panne, PSA recommande désormais de remplacer la courroie de distribution tous les 100 000 kilomètres ou tous les 6 ans, selon la première échéance atteinte. Le respect de cet intervalle est primordial pour préserver la fiabilité et la longévité du moteur.

Les conditions d’utilisation du véhicule

Elles font partie des facteurs qui peuvent impacter la longévité du moteur de votre voiture. Une conduite principalement urbaine, avec des démarrages fréquents et des arrêts répétés, sollicite davantage le moteur et peut accélérer l’usure de certaines pièces. En revanche, une utilisation plus régulière sur route ou autoroute, à des régimes moteurs stables, tend à moins à le solliciter.

Il est donc important de choisir le moteur puretech le plus adapté à l’usage que vous faites de votre véhicule. Par exemple, la version 1.2L 110, utilisé fréquemment pour des trajets mixtes, offre un équilibre entre durabilité et efficacité, tandis que le 82 ch, moins sollicité en puissance, pourrait théoriquement présenter une durée de vie prolongée sous une utilisation modérée.

La durabilité de ces moteurs dépend essentiellement de l’adéquation entre l’usage prévu et le régime de maintenance suivi, soulignant l’importance d’un entretien approprié pour chaque version afin de maximiser leur longévité.

Les 4 points à retenir :

• Utiliser une huile moteur de bonne qualité
• Respecter le temps de chauffe
• Changer la courroie de distribution à temps
• Choisir le moteur puretech adapté à vos déplacements

Quels sont les moteurs PureTech touchés ?

Le moteur 1.2 PureTech se décline en plusieurs versions, chacune offrant des niveaux de puissance différents. Les trois principales variantes de ce moteur sont le 1.2L 82ch, le 1.2L 110ch  et le 1.2L 130 ch. Chacune de ces versions équipe divers modèles des marques Peugeot, Citroën, DS, et Opel, mais elles ne sont pas toutes exemptes de problèmes.

Le 1.2L PureTech 82 ch, souvent utilisé dans les citadines comme la Peugeot 208 et la Citroën C3, est le moteur atmosphérique de la gamme. Bien qu’il soit le moins puissant, il a l’avantage de présenter moins de risques liés à la courroie, car il est moins sollicité en termes de performance. Cependant, comme pour les autres versions, un entretien régulier est indispensable pour assurer sa pérennité.

Le 1.2L PureTech 110 ch, qui équipe notamment les Peugeot 308, Citroën C4 et Opel Crossland, est plus performant grâce à l’ajout d’un turbo. Ce moteur est plus sujet à des problèmes de consommation d’huile et de courroie de distribution, en raison de la pression supplémentaire exercée sur le système mécanique.

Enfin, le 1.2L PureTech 130 ch est la version la plus puissante et équipe des modèles comme la DS 3 Crossback, la Peugeot 2008, et l’Opel Grandland X. Ce moteur, bien que performant, est également le plus sensible aux problèmes mécaniques. Les conducteurs de véhicules équipés de ce moteur doivent être particulièrement vigilants quant à l’entretien et au respect des préconisations du constructeur.

Le saviez-vous ?

Face aux problèmes de fiabilité, Stellantis a pris des mesures significatives quant à la prise charge des moteurs 1.2 puretech et à l’amélioration de ces motorisations.

Le groupe a révisé la conception de la courroie en 2022 et offre désormais une garantie prolongée de 10 ans ou 175 000 kms.

Cette extension de garantie est conditionnelle à un respect rigoureux du plan d’entretien recommandé et nécessite que les réparations soient effectuées au sein du réseau agréé Stellantis.

Cette stratégie vise à renforcer la confiance des consommateurs en assurant une durée de vie prolongée et une meilleure fiabilité.

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