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Qu’est-ce qu’un SUV ? Découvrez tout sur les SUV : caractéristiques, avantages…


Cela n’a pas pu vous échapper, tout le monde parle et souhaite acquérir un “SUV“, mais au final qu’est-ce qu’un SUV ?

Le terme “SUV” désigne l’abréviation de Sport Utility Vehicle. Par définition, c’est un véhicule de loisir qui peut posséder des caractéristiques tout terrain et une allure sportive. Le SUV est un croisement entre un véhicule 4×4 et un monospace. On retrouve donc l’alliance du confort et du tout terrain.

Pour la petite histoire, c’est une catégorie de véhicule très populaire aux Etats-Unis dès les années 1960. Le SUV a mis plus de temps à s’installer en Europe, mais connaît aujourd’hui une forte accélération d’implantation. Et pour cause, on attend en 2018 pas moins de 25 nouveaux modèles de SUV.

Les caractéristiques d’un SUV

Différence SUV/Crossover

Les SUV sont caractérisés par leur forme bicorps. C’est une carrosserie composée de deux volumes distincts. Le SUV est un mélange d’un 4×4 et un monospace. Ainsi, sa caractéristique propre est d’avoir une conduite haute, de beaux volumes et du confort. C’est pour cela que ce sont des redoutables concurrents des monospaces.

Caractérisés comme tout-terrain, ils peuvent également être équipés de quatre roues motrices ce qui leur permet d’avoir des capacités de tout-terrain plus ou moins importantes. Ainsi, les SUV sont des véhicules plus qu’appréciés en hiver pour leur tenue de route. Il existe plusieurs caractéristiques propres au segment des SUV comme le crossover. Voici des éléments pour les différencier :

  • SUV : c’est un mélange entre monospace et 4×4. Un véhicule familial avec une conduite dynamique.
  • Crossover : c’est un mélange entre un 4×4 et une berline, un véhicule avec une allure plus sportive. C’est un véhicule plus citadin, avec un gabarit plus petit.
  • 4×4 : un véhicule tout terrain pour un usage hors route, souvent équipé de 4 roues motrices.

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  • Enfin une belle Peugeot ! Ce nétait pas arrivé, selon moi, depuis longtemps, même si la 508 (1) et la 308 (2) avaient déjà amélioré le style de cette vénérable maison franc-comtoise ! Quant aux 3008/5008 (1 & 2), je ne suis pas fan, dailleurs je ne suis pas en général amateur de SUV/Monospace à une ou deux exceptions près (Stelvio, Avantime) ! De plus, la finition de lhabitacle semble (en photo) de très bonne facture et le style, résolument moderne ! Bref, jaime déjà cette voiture, mais me je me pose des questions quant au positionnement de Peugeot et plus généralement des marques de la galaxie PSA ! Jai bien compris pour Citroën, qui se positionne comme la marque low-coast mais high-tech ! Opel le Skoda de PSA ? Mais comme très justement dit plus haut en commentaire, jamais une Citro-Peugeot-DS ne sera aussi puissante quun Blitz flanqué dun OPC Et si Peugeot monte en gamme, ce qui semble être le cas, quid de DS ? Certes, il reste de la place pour une grande berline type C6, mais je ne la vois pas pointer le bout de son nez Quant aux « gros » moteurs, jai bien peur de ne jamais plus en revoir sur une lionne ou une DS ! Enfin et pour enfoncer le clou, cétait quand même chouette lépoque des dérivés coupé / cabriolet griffés Pininfarina Et pas de RCZ II à lhorizon non plus Dommage !