Suspension de permis pour téléphone au volant : prêt à perdre votre permis pour un SMS ?

Dans le sud-ouest de la France, une petite révolution vient d’être enclenchée… à coups de gyrophares. Le préfet des Landes, Frédéric Périssat, a décidé de frapper fort contre l’usage du téléphone au volant. Dès janvier, être pris en flagrant délit avec un téléphone en main pourrait entraîner une suspension immédiate du permis de conduire. Et pas pour quelques heures : pour une durée de six mois. Une mesure qui, jusqu’à présent, relevait davantage du fantasme de gendarme que de la réalité administrative.

Pour ne pas donner l’impression d’un retour de la guillotine judiciaire, le préfet prévoit une phase pédagogique. Traduction : quelques mois pour s’y faire, et après, gare à la prune doublée d’un retrait de volant. Le message est clair : “le téléphone au volant tue, littéralement.” Et dans les Landes, où l’on recense une explosion des infractions liées à ce comportement — près de 400 constats par les forces de l’ordre entre juin et août — l’heure n’est plus à la sensibilisation molle. C’est le temps des sanctions.

Cette “expérimentation locale” pourrait bien changer la donne au niveau national. Mais avant d’y venir, regardons pourquoi les Landes ont décidé d’allumer les warnings.

Pourquoi maintenant ? Parce que trop, c’est trop

Le téléphone est devenu l’appendice préféré de l’automobiliste moderne. SMS au feu rouge, appel WhatsApp en doublant sur la départementale, scroll rapide sur Instagram en pleine file d’attente de rond-point : le smartphone est devenu le copilote le plus dangereux de France.

Dans les Landes, ce comportement est devenu un sport départemental. En juillet et août 2024, 11 personnes ont perdu la vie sur les routes, dont plusieurs dans des accidents où l’inattention, notamment liée au téléphone, était suspectée. On n’est pas loin du bilan d’un été caniculaire… sauf que cette chaleur-là sort du tableau de bord.

“Il fallait un électrochoc”, dit-on à la préfecture. Pas une nouvelle campagne de prévention au ton soporifique, mais une menace réelle : tu es pris avec ton téléphone ? Tu rentres à pied. Et au passage, tu as six mois pour réfléchir, sans volant.

C’est le pari que fait Périssat : miser sur l’effet dissuasif d’une sanction lourde, claire, et immédiate. À l’inverse du retrait de points, souvent trop abstrait pour créer un choc comportemental.

Un vent de polémique souffle sur les routes landaises avec cette suspension de permis pour téléphone au volant

Ah, les Français et leur voiture. On leur enlève un rond-point, ils manifestent. On leur parle de limiter la vitesse à 30, ils crient à la dictature. Alors imaginez un peu la réaction quand on leur annonce qu’un simple texto au volant pourrait vous coûter votre permis pendant six mois. Autant dire que dans les Landes, certains ont frôlé l’accident en lisant l’info.

“Et si j’utilise mon téléphone comme GPS ?” “Et si je suis à l’arrêt dans les bouchons ?” Les questions fusent, tout comme les avis tranchés sur la proportionnalité d’une telle sanction. Et certains le disent sans détour : c’est peut-être efficace, mais c’est une usine à gaz judiciaire en devenir. Car la loi ne fait pas encore la différence entre “téléphoner” et “tenir un téléphone”. Autant dire que la confusion règne.

Le spectre de l’arbitraire rôde aussi. Faudra-t-il prouver que vous ne consultiez que la météo ? Que vous n’étiez pas en appel, mais juste en train de poser le téléphone sur le siège ? Les avocats de la route affûtent déjà leurs arguments, et on peut s’attendre à une belle série de contentieux dès les premières suspensions.

Mais derrière cette levée de boucliers se cache une question plus vaste : est-ce qu’une mesure aussi sévère peut vraiment changer les comportements ?

La suspension de permis pour téléphone au volant : Une expérimentation locale… qui n’a rien d’isolé

Ne vous y trompez pas : ce qui se joue dans les Landes n’est pas un simple coup de menton préfectoral. C’est un ballon d’essai. Un prototype sécuritaire. Un galop d’essai pour une future politique nationale. Le ministère de l’Intérieur suit l’affaire de près, comme un chef d’orchestre planqué dans les coulisses.

Si les chiffres d’accidents baissent, si les comportements changent, alors il y a fort à parier que la suspension automatique du permis pour usage de téléphone au volant devienne une norme bien plus large.

Et à vrai dire, ce ne serait pas la première fois qu’une “expérimentation” dans un département s’étend à toute la France. On se souvient tous des radars pédagogiques devenus radars tout court. Le préfet l’a dit lui-même : « On veut provoquer une prise de conscience. » Mais peut-on le faire sans accompagner la sanction d’une éducation plus poussée, voire d’une refonte des outils à disposition des automobilistes ?

Car soyons clairs : le vrai sujet, ce n’est pas le téléphone. C’est l’attention. C’est notre incapacité collective à rester concentré plus de deux minutes sans vérifier une notification. Il ne s’agit pas que de sécurité routière, mais de notre addiction assumée à la distraction permanente.

À retenir

• Dans les Landes, l’usage du téléphone au volant pourrait entraîner une suspension automatique du permis dès janvier 2026.

• Une phase pédagogique précédera l’entrée en vigueur effective de la sanction.

• La mesure, inédite, suscite déjà critiques et interrogations sur sa proportionnalité et son application.

• Si l’expérimentation fonctionne, elle pourrait être étendue au niveau national.

• Ce durcissement soulève une question de fond : notre dépendance au téléphone est-elle compatible avec la conduite ?