CONSEILS ET ASTUCES PRATIQUES

Boîtier E85 : les aides financières à l’installation par région


Le superéthanol E85, composé jusqu’à 85 % d’éthanol, séduit un nombre croissant d’automobilistes français. La consommation d’E85 a en effet augmenté de 33 % en 2021 (contre 4 % en 2020). L’utilisation de ce carburant nécessite généralement l’installation d’un boîtier E85 homologué.

Certaines collectivités (régions, départements ou communes) proposent des aides à l’achat d’un boîtier E85 homologué pour convertir votre véhicule essence ou hybride à l’E85. C’est le cas, par exemple, dans les Hauts-de-France, la région Grand Est ou encore la région Provence-Alpes-Côte d’Azur.

Nous vous proposons, dans cet article, un tour d’horizon des subventions actuellement proposées par les collectivités.

Les dispositifs d’aides financières par région

Auvergne-Rhône-Alpes

Il n’y a aucune aide au niveau régional, mais des aides locales dans les communes suivantes :

  • La Tour du Pin (38) propose une aide dont le montant est plafonné à 500 €. La prise en charge de la pose du kit dépend des revenus nets imposables perçus par le foyer :
    • Moins de 30 000 € : aide à hauteur de 50 % ;
    • Entre 30 et 50 000 € : aide à hauteur de 40 % ;
    • Plus de à 50 000 € : aide à hauteur de 30 %.
  • La commune de Grigny (69) offre une aide de 100 € pour les 10 premiers dossiers déposés à la mairie. Le remboursement se fait après l’installation du boîtier E85. Au-delà des 10 premiers dossiers, la commune étudie les demandes au cas par cas.

Bourgogne-Franche-Comté

Aucune aide régionale.

Bretagne

Aucune aide régionale.

Centre Val de Loire

Aucune aide régionale.

Corse

Aucune aide régionale.

Grand Est

La région Grand Est propose une aide de 550 € pour l’installation d’un boîtier homologué E85, si les conditions suivantes sont remplies : le véhicule doit être âgé de plus de 4 ans, immatriculé dans un département de la région et il doit s’agir de la première demande de subvention par le propriétaire du véhicule.

Hauts-de-France

La région Hauts-de-France accorde une aide d’un montant correspondant à 40 % du coût de conversion de votre véhicule, dans la limite de 400 €.

Ce soutien financier est soumis à des conditions. Pour être éligible, il faut être un particulier et posséder un véhicule âgé de 2 à 18 ans d’une puissance fiscale inférieure ou égale à 10 chevaux fiscaux.

Le département de la Somme (80) complète le dispositif régional grâce à une aide qui couvre 20 % du coût d’installation, dans la limite de 150 €. Ce complément du département est soumis à des conditions de revenu : le revenu fiscal de référence ne doit pas dépasser 57 600 € par an pour un ménage et 28 800 € pour une personne seule. Vous devez déposer votre dosssier avant le 31 décembre 2022.

Le département de l’Aisne (02) prévoit aussi une aide complémentaire à celle de la région. Elle varie en fonction du revenu de référence. La prise en charge va de 20 % (dans la limite de 200 €) à 40 % (dans la limite de 400 €) de la conversion.

La commune d’Attiches (59) propose une aide de 150 € supplémentaire.

Ile-de-France

Aucune aide régionale à l’heure actuelle.

Cependant, la présidente de région, Valérie Pécresse, a annoncé que la région allait proposer une aide forfaitaire de 500 € pour l’installation d’un boîtier E85 homologué : 15 millions d’euros devraient être débloqués pour la pose d’environ 30 000 boîtiers d’ici la fin de l’année 2022.

La commune de Dammarie-les-Lys (77) propose également un soutien financier : 50 % du montant du boîtier dans la limite de 800 €. Le véhicule doit avoir été immatriculé après 2000 et ne doit pas dépasser les 8 chevaux fiscaux. Cette aide est versée après la pose du boîtier sur présentation de la facture d’un garagiste agréé.

Nouvelle-Aquitaine

Aucune aide régionale.

La ville de Libourne (33) propose toutefois une aide municipale qui varie en fonction des revenus. Elle s’élève de 200 à 400 €.

Occitanie

Aucune aide régionale.

Pays de la Loire

Aucune aide régionale.

Provence-Alpes-Côte d’Azur

La région Provence-Alpes-Côte d’Azur prévoit une aide de 500 €, dans la limite de 50 % du coût de la pose du boîtier, pour les 10 000 premiers dossiers dont la facture a été acquittée entre le 1er mars et le 30 juin 2022.

A partir du 1er juillet 2022, l’aide passe à 250 €. Toute demande doit être effectuée en ligne sur le site de la région.

Les personnes morales peuvent également bénéficier de l’aide de la région pour un maximum de 10 véhicules (soit un montant maximum de 2 500 €).

Les conversions à l’E85 multipliées par 4,5 par rapport à 2021

Dans un contexte de hausse des prix des carburants, la demande de boîtiers de conversion au bioéthanol E85 a considérablement augmenté.

Au premier trimestre 2021, il y a eu 2 074 conversions en France. Sur la même période en 2022, ce sont 9 220 conversions qui ont été enregistrées ! Cela correspond à une augmentation de 344,55 %, soit presque 4,5 fois plus.

Cela s’explique par les prix élevés des carburants, qui sont au plus haut depuis le début de la guerre en Ukraine. Le bioéthanol E85, de son côté, est en moyenne deux fois moins cher que les autres carburants, ce qui permet de comprendre son succès fulgurant.

Photo d'une pompe E85

Bien que ce carburant induise une surconsommation (de l’ordre de +15 à +25 % en volume), il reste rentable sur le long terme, malgré le coût de l’achat et de la pose du boîtier et malgré l’augmentation de 14 % sur un an du prix à la pompe du superéthanol E85 (qui est toutefois inférieure aux augmentations des autres carburants, comprises entre +28 % et +30 %).

L’installation d’un boîtier E85 fait perdre le bénéfice de la garantie constructeur (qui est transférée au professionnel qui a fait la conversion). C’est donc sans surprise que les véhicules les plus convertis sont les véhicules les plus âgés du parc automobile.

Ainsi, les véhicule de plus de 8 ans représentent presque 40 % des conversions (soit une augmentation de 507 %).

Les modèles âgés de 5 à 8 ans représentent 23 % des conversions (+376 %), les 2 à 5 ans 33 % (+282 %) et les moins de 2 ans 4 % (+72 %).

Enfin, la marque la plus transformée est Renault, suivie de Peugeot, Citroën, Dacia, Ford, Opel, Fiat, Volkswagen, Toyota et Suzuki.

L’offre de boîtiers homologués E85

Seules les marques de boîtiers E85 qui sont officiellement homologuées sont éligibles aux aides financières des collectivités.

A l’heure actuelle, quatre entreprises ont obtenu l’homologation. Il s’agit de Biomotors, FlexFuel, Borel et eFlexFuel.

Photo d'un boîtier E85 homologué

Chaque marque propose une gamme différente de boîtiers E85, qui sont adaptés à différents types de véhicules. Il est donc important de se renseigner sur la compatibilité entre votre véhicule et le type de boîtier à installer auprès d’un professionnel.

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